Enkei 是McLaren Honda一级方程式车队的官方供应商。 RPF1 采用与一级方程式赛车车轮相同的技术开发。 双辐条：Enkei 的双开放式辐条设计用于McLaren Honda一级方程式赛车车轮。 双辐条可在弯道、紧急制动和极限竞赛驾驶时实现更好的应力分散。
中心设计：Enkei 围绕螺栓圈的口袋设计提高了刚性，并在激进的赛车驾驶过程中保持车轮凉爽。
MAT 工艺：通过 MAT 工艺成型可将车轮重量减轻 10%-15%。 每减轻一磅簧下重量，就能使车辆总重减轻 20 磅。
Formula1™のfidobagkku、raitoueitosupotsuhoairu
■ McLaren F1™マシン用ホイールを踏袭た2×6マルチスポークデザイン
■ 最軽量ホイールをコンセプトに开発したモデル
- 尺寸 14、15、16、17、18（不包括盖子 15×8-18×10.5，无盖子适用于 14×7 和 15×7）
- 提供 F1 银色、金色、黑色、SBC（特殊订单）
- 规格-e检查
- 迈特科技
迈特科技
Enkei 开发了一种新的制造工艺来生产下一代铝制车轮。 最先进技术 (MAT) 将一体式铸造车轮技术与称为旋压工艺的轮圈成型技术相结合。 使用这种通过 MAT 工艺进行铸造和轮圈成型的新技术对于大幅提高车轮的材料性能和强度至关重要。 轮辋轧制技术对轮辋进行塑形，以提高材料的伸长率，而不会牺牲车轮的硬度。
规格-E
所有 Enkei 车轮的设计均经过严格测试。 事实上，Enkei 制定了自己的测试标准“Spec-E”，该标准比 JWL 的要求更严格。 Enkei的Spec-E测试设置要求冲击测试中具有更高的落点，并且旋转弯曲疲劳和动态径向疲劳测试的循环次数比JWL标准多20%。Spec-E代表了Enkei对其技术和Enkei车轮质量的信心。
