*这些车轮是特殊订单商品，将直接从日本发货，需要 45-60 天送达。
*这些车轮按每个出售，有以下尺寸和规格。
*您可以混合并匹配交错设置的尺寸。
*请联系我们，如果您有任何疑问。
从计时赛到漂移赛，PF01EVO 车轮旨在最大限度地发挥 17 和 18 英寸轮胎的性能。 当安装在带有挡泥板的车辆上时，最小插入量从0毫米开始，扩大了可设置的胎面宽度范围。
PF01EVO轮毂采用ENKEI专有的MAT工艺技术，确保运动轮毂所需的高刚性和轻量化。
轮盘赌模式
我们独特的轮盘图案在轮辋上刻有凹槽，以减少轮胎和轮辋之间的打滑率。 轮盘图案保持车轮和轮胎组件的最佳状态，从而在极端加速和减速时实现最高性能。 轮盘赌图案也用于McLaren梅赛德斯一级方程式赛车车轮。
PF01エボルューションホイール
■ supritto5supoku×デプuriムデザin
■ ハードチューングカー向けsuポーツモデル
- 17, 18
- 哑光黑、珍珠白或 sbk
- 规格-e检查
- 垫过程
迈特科技
Enkei 开发了一种新的制造工艺来生产下一代铝制车轮。 最先进技术 (MAT) 将一体式铸造车轮技术与称为旋压工艺的轮圈成型技术相结合。 使用这种通过 MAT 工艺进行铸造和轮圈成型的新技术对于大幅提高车轮的材料性能和强度至关重要。 轮辋轧制技术对轮辋进行塑形，以提高材料的伸长率，而不会牺牲车轮的硬度。
规格-E
所有 Enkei 车轮的设计均经过严格测试。 事实上，Enkei 制定了自己的测试标准“Spec-E”，该标准比 JWL 的要求更严格。 Enkei的Spec-E测试设置要求冲击测试中具有更高的落点，并且旋转弯曲疲劳和动态径向疲劳测试的循环次数比JWL标准多20%。Spec-E代表了Enkei对其技术和Enkei车轮质量的信心。
